发改委安排2017年匆匆中部地域突起任务

为做好2017年促进中部地区崛起工作,近日国家发改委印发了《2017年促进中部地区崛起工作要点》(以下简称《工作要点》)。

发改委相关负责人表示,《工作要点》指出,做好今年促进中部地区崛起工作,适应把握引领经济发展新常态,坚持以提高发展质量和效益为中心,以推进供给侧结构性改革为主线,全面实施《促进中部地区崛起“十三五”规划》,全力推进“一中心、四区”建设,推动中部地区发展再上新水平。

《工作要点》明确了今年的七个主要工作:一是进一步强化创新驱动,加快建设全国重要先进制造业中心。二是坚持城乡统筹发展,加快建设全国新型城镇化重点区。三是推进农业供给侧结构性改革,加快建设全国现代农业发展核心区。四是促进绿色低碳发展,加快建设全国生态文明建设示范区。五是扎实推进对外开放,加快建设全方位开放重要支撑区。六是加快重大项目建设,不断完善基础设施。七是深入推进“三去一降一补”工作,保持经济平稳健康发展。确保去产能、去库存、去杠杆、降成本工作取得实质性进展。加大补短板工作力度,继续做好脱贫攻坚工作,积极推进教育现代化、全民健康保障、文化旅游提升、公共体育普及、社会服务兜底等公共服务工程。加快推进基础性关键性改革。

责任编辑:Jason

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发改委同意新建重庆至昆明高速铁路 项目总投资约1416.2亿元

据国家发展改革委9月11日消息,为深入推进长江经济带发展,加快构建京昆高速铁路通道,加强成渝城市群和滇中城市群联系,促进沿线经济社会发展和脱贫攻坚,发改委同意新建重庆至昆明高速铁路。项目总投资约1416.2亿元,其中工程投资1339.1亿元,动车组购置费77.1亿元,规划远景年输送能力:单向3000万人/年。
据悉,渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分,也是联系成渝城市群和滇中城市群的快速客运通道,为国家“百项交通扶贫工程”重点项目,计划年内开工建设。渝昆高铁设计为双线时速350公里,共设车站20座(预留车站1座),线路里程约699公里,全线建设工期6年。
该线路起自重庆枢纽重庆西站,经重庆市江津区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,贵州省毕节市,云南省昭通市、曲靖市,止于昆明枢纽昆明南站,与在建成自宜高速铁路衔接,构建成都至昆明高速铁路(成昆高铁)通道。该项目对于提升成都国家中心城市对周边地区的辐射带动作用,完善川南经济区综合交通运输体系,促进成都平原经济区与川南经济区协同发展,具有重要意义。